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文明交通链接美好未来- 鄂尔多斯市人民政府

发布:未来君(夏)10-22分类: 独家视角 当前文章字数:1750

  有人说,一场风雨就像一个搜索引擎,把城市管理的各个环节仔细搜索个遍。而大街小巷里,见证最多城市价值取舍的,就是这座城市的交通文明程度。

  在上下班高峰期,城市大街上虽车辆川流不息,但却秩序井然,即使在寂静宽阔的路段,大家也会自觉遵守交通规则。畅通出行,美好生活,成为鄂尔多斯人外出上街时最真切的感触。正是因为有这样一群人,他们坚持以“不忘初心、牢记使命”指引方向,勇于担职尽责,积极主动作为,敢于直面风险挑战,始终以坚韧不拔的意志和无私无畏的勇气,为鄂尔多斯的经济社会发展、为鄂尔多斯人的美好生活向往保驾护航,才有了广大市民出行时的“静好时光”。

  因地制宜 畅通“堵点”

  鄂尔多斯交通安全管理工作面临的挑战不小。随着东康伊一体化发展进程的快速推进,核心区人口集聚效应明显增强,在未来,将会有更多人口向核心区转移,随之而来的是汽车保有量的快速增长,“交通拥堵”“停车难”等“城市病”问题将进一步凸显。加之近年来平安乡村建设不断推进,农村牧区道路交通基础设施加快改善,基本实现村村通公路,但普遍缺乏配套的管理制度、管理力量、管理设施,警力少、盲区多,一些农村公路长期失控漏管,道路交通安全问题日益突出。而且,作为国家重要的能源基地和自治区的现代能源经济建设示范区,鄂尔多斯每年有大量的原煤、煤化工产品和工业制成品需要外运,入境游客也在逐年增长。2018年,鄂尔多斯公路货运量2.13亿吨,增长8.4%,公路客运量625.1万人,增长8.1%。这一切,都是现代交通管理面临的新课题。

  唯秩序优良,才能保“血脉”畅通。立足实际,鄂尔多斯各级交通管理部门迎难而上,因地制宜,针对不同区域不同路段的特点,为防事故、保安全、保畅通出新招出实招。

  在重点工业园区周边,物流压力大,道路情况复杂,尤其要防患大货车占道超车引起的交通堵塞和事故。荣乌高速是内蒙古自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分,也是鄂尔多斯重要的煤炭运输线,坡陡弯多、煤炭运输量大。为保障所有交通参与者的道路通行权利,荣乌高速交管大队把严查严排大货车违规占道、违规超车作为他们的工作重点。

  在农村牧区,实现村村通油路之后,农牧民出行便利了,但交通安全意识却跟不上,小货车、拖拉机违规上路的情况时有发生。为补齐农牧区交通安全管理工作短板,乌审旗交管大队推出了“一村一警”工作制度,按照“民警包村、村村有警”的原则,确保农牧区每一个嘎查(村)有一名民警包村,包村民警须每月到村入户走访。

  截至2018年底,全市机动车保有量64.3万辆,驾驶人数量72.2万人,道路通车里程2.4万余公里。这些驾驶人和车辆有约三分之二都集中在中心城区的东胜区。

  早在鄂尔多斯创建全国文明城市之时,东胜区就将交通文明作为重点攻坚领域。最初,为了规范车辆行驶、防止行人横穿马路,东胜区在各车流量、人流量较大的路段设置了防护栏,每300米左右画一条人行横道,合理引导车流、人流通行。但在一段时间后,东胜区交管大队发现,由于车辆路经人行横道时不礼让行人,“斑马线”反而成了事故高发地,一旦有事故就很容易造成交通堵塞。于是,自2013年6月12日起,东胜区率先严抓机动车不礼让“斑马线”行人的交通违法行为。 经过6年多的治理,东胜区的司机和行人都对“礼让”有了默契,车辆、行人各行其道,达到了交通管理的最高境界。

  快速联动 疏通“难点”

  交通管理牵涉到方方面面,多措并举防事故,提高道路安全畅通指数,其实是所有交警同志的共同心愿。为实现这一心愿,鄂尔多斯市公安局交通管理支队千方百计健全完善各部门协作机制,调动社会各方力量,齐抓共管,合力攻坚。

  体现在“防”上,突出重点、迎难而上。以东胜区为例,70%以上的交通事故由“酒驾”引起。因此,2006年7月26日,东胜区交管大队在全国率先掀起“严厉治理酒驾”行动,比公安部在全国部署开展的整治酒驾专项行动提前了整整4年。这一行动可谓“一石激起千层浪”,引发了连带周边省区的强烈反响,被人们形象地称为“严管风暴”。重点路段重点查,娱乐场所周边临时查,高峰时间段高频查,隔夜酒也要查。如今,13年已过,这项行动却威慑依旧,势头不减。

  谁都不想见到有事故发生,可是,事故一旦发生,若不能快速高效处理就会引发更多隐患。

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