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汽车零部件板块延续火热行情 泉峰汽车、威帝股份等个股掀涨停潮

发布:未来君(夏)12-04分类: 新能源 当前文章字数:1180

  今日(12月4日)A股三大股指全线低开,股指维持震荡盘整,整体上来看,深强沪弱格局明显。

  从盘面上来看,汽车零部件板块延续火热行情,截至午间收盘,泉峰汽车、威帝股份、万通智控、正裕工业等个股掀涨停潮,渤海汽车、德宏股份、科博达等多只个股表现不俗。

  消息面上,据证券时报称,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。到2025年,新能源汽市场竞争力明显提高,动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

  《征求意见稿》中表示,深化“三纵三横”研发布局。突破关键零部件技术。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台等技术瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件和关键基础材料等产业基础能力。

  华泰证券认为随着政策刺激透支需求的影响消失,宏观经济企稳,2020年汽车销量有望企稳,预计2019-2020年汽车销量为2586、2593万台(同比-9%、+0%)。由于治理超载、环保政策要求趋严等因素,重卡行业依然会维持较高景气度。日系强势产品周期,市场份额持续提升,自主、美系、韩系承压,德系走平。整车板块周期性增强,具有核心竞争力的零部件企业可以因国产替代、全球拓展、品类拓展等因素,维持更稳定的成长。

  中金分析全球新能源车将在2020-2025逐步实现全球平价。在向着完全平价过渡的时期内,多维度深层次的格局分化将贯穿产业链需求端和供给端。2020年将是中国新能源车迈向全面市场化同时欧洲汽车产业迈向碳排目标的重要转折之年。但不论政策强弱,我们认为2020年之后,中外市场将共同以终端消费需求为主导,因此新能源车的实用性与经济性便愈发重要,我们认为2020年更是新能源车基于锂电产业链成熟与全球化下基于全产业链的协同迈向消费市场平价的起点。建议关注两条投资主线:1)海外德系三强,特别是放量预期较高的大众MEB及特斯拉供应链,2)国产特斯拉及合资车企供应链。

  此外,招商策略指出,当前欧洲汽车电动化进程加速,国内《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)出台,《规划》将大力支持我国汽车电动化进程,但未来将逐步转向市场化培育方式,具备技术和产业链优势的中游和下游企业将受益,建议关注新能源汽车产业链(中下游)以及未来可能存在突破的燃料电池领域。

  (仅供投资者参考,不构成投资建议;股市有风险,投资需谨慎。)

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