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厦门纯电动汽车保有量突破3万辆 充电快成本低受青睐

发布:未来君(夏)12-04分类: 技术解读 当前文章字数:1722

  [数据]

  市停车产业协会介绍,截至2019年10月,全市共有充电站398个,累计建成充电桩5061根(交流桩850根,直流桩4211根),另有换电站11座。

  市车管所发布数据显示,截至2019年10月,全市新能源汽车保有量43472辆(纯电动30532辆,混动12940辆)。

厦门纯电动汽车保有量突破3万辆 充电快成本低受青睐

  ■越来越多市民选择电动汽车,我市纯电动汽车保有量已突破3万辆。 王绍亮 摄

  权威数据显示,我市纯电动汽车保有量已经突破3万辆。电动汽车的优点不少,但也有不少人处在观望状态,担心需要频繁充电、充电时间太长等问题。近日,记者邀请多名驾驶员分享他们与纯电动汽车之间的故事,希望他们的经历能为您选择汽车类型时提供一些参考。

  [经营类]

  以前一天油费近200元,现在充电只要30多元

  2008年8月,建瓯人刘能雄开起夜班出租车。当时的车是北京现代,“油价五六元一升,一晚上跑300多公里,光油费就要将近200元”。

  一个多月后换新车,刘能雄开上当时新款起亚,可以燃汽油和液化气,每天的成本较之前降低四五十元。到了2014年,他开白班出租车,燃汽油和天然气,成本只要120元左右。

  今年9月19日,刘能雄开上全新的吉利帝豪EV500。他对新车赞不绝口,“空间大,动力足,标定续航400公里,开着空调跑350公里完全没问题,充电还快,从基本没电到充满只要四十来分钟”。

  刘能雄说,过去,一些其他品牌的电动汽车开到上午11点左右就没电了,还要找地方充电,一充就要将近1小时。那个时间段的客人不少,充电就会错过不少单子。现在,电动汽车的续航能力足、充电速度快,所以他也有底气接长途单了。上周,他拉了一位客人跑了一趟莆田,只在返回时在高速路上充电,就轻松地跑了一趟往返。

  电动汽车最让刘能雄称心的还是成本低,“跑一天需要充40多度电,大多数充电站都是0.8元一度,有的充电站做活动,0.59元一度,还有更低的,只要0.3元一度,昨天充电才花了不到9元”。

  [生活类]

  售后服务很到位,专门微信群为车主解决需求

厦门纯电动汽车保有量突破3万辆 充电快成本低受青睐

  ■我市不断完善充电桩建设,为电动汽车车主提供方便。 黄南星 摄

  张先生是蔚来电动汽车的车主。去年10月下旬,他把新车开回家,陪伴他好几年的100多万豪车就被打入“冷宫”。张先生说,这款电动汽车是他买过的性价比最高、感觉最好的一辆车。

  张先生说,他对这款电动汽车的好感,从提车那天起就开始了。当时,他被工作人员用车接到位于翔安的4S店提车,4S店为他举行了一场相当隆重的提车仪式。工作人员担心他对新车车况不熟悉,还专门派了一辆车在他的新车后面护送。

  买车后,张先生被拉进一个13人的微信群,群里只有他是车主,其他人都是4S店工作人员。张先生有需求,就在微信群里提出,立马就有人为他解决。比如,车胎破了,在群里说一声,就有人来补胎。

  有些人会担心电动汽车充电不方便,张先生说,这多虑了,其实充电比加油还方便。张先生跟小区物业协调后,4S店工作人员在车位旁边安装充电桩,每周他的电动汽车只要充电一两次就可以了。

  张先生说,开电动汽车的费用也比他之前的车省了不少。以前,他从厦门到惠安,一趟来回油费要四五百元,开电动汽车只要五六十元。

  [体验类]

  电动汽车自带“黑科技”,安全系数也很高

  王女士是一家国企的高层管理人员,负责出租汽车条块业务。这几年,电动汽车越来越多,王女士在去年也换了一辆吉利电动汽车,开了一年多,没遇到过什么难题。

  开电动汽车,王女士说,主要是为了体验,她最关心的是充电价格。她在手机里把厦门常见的e充电、万城万充、特来电、星星充电、鼓旅充电、市政资源等充电APP都下载了,有空的时候就琢磨各家充电站的价格,逐渐发现了一些规律。不同地点的充电站在不同时段的价格不一样,有的是0.62元,有的是0.49元,有的是1.6元。此外,充电桩往往建在停车场,有的停车场充电不收停车费,有的要收5元停车费,标准不统一。

  王女士说,她的SUV电动汽车充满电可以跑350公里,正常情况下,预留60公里时就要去充电,一般一周充一次电就可以了。有的充电桩是快充,有的是慢充,电流不一样,充电时间也就不一样。相对而言,慢充更能保护电池,但花的时间更多一些。

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