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2025年销量占比达25% 新能源汽车未来15年发展蓝图浮现

发布:未来君(夏)12-04分类: 新车测评 当前文章字数:851

  2025年新能源汽车竞争力明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统取得关键突破,新能源车销售占比达25%,智能网联车销量占比30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商用……这是工信部12月3日发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)中描绘的新能源汽车未来15年的发展图。

  该文件提出,将坚持电动化、网联化、智能化、共享化发展方向,深入实施发展新能源汽车的国家战略,以融合创新为重点,突破关键核心技术,提升产业基础能力,构建新型产业生态,完善基础设施体系,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量发展,加快汽车强国建设。

  文件还提出,要深化“三纵三横”研发布局,推动我国新能源汽车产业技术进步。以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”。开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台等技术瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件和关键基础材料等产业基础能力。

  此次正式发布的征求意见稿将2025年新能源车销量占比从20%上调至25%左右,并且新增了大量的政策保障措施,内容包括完善双积分,建立与碳交易市场衔接机制;完善新能源车购置税等税收优惠,优化分类交通管理及金融、保险等支持措施等。

  长江证券电新行业研究团队认为,规划意见稿的发布代表了政策积极方向。从明年来看,海外政策、车型双周期共振向上,供应链弹性显著,国内边际改善明确。

  征求意见稿还提出了要加快推动充换电、加氢、信息通信与道路交通等基础设施建设,营造新能源汽车良好使用环境。北京氢璞创能科技董事长欧阳洵接受上证报记者采访时表示,整体来看,动力电池仍是主流,但加氢基础设施建设明确写进了规划,对于氢能源汽车发展也将带来利好。

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