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无人驾驶集装箱船尚未问世,但是无人自动驾驶集装箱卡车已在路上了(附图)

发布:未来君(夏)11-05分类: 智驾体验 当前文章字数:884

无人驾驶集装箱船尚未问世,但是无人自动驾驶集装箱卡车已在路上了(附图)

2019-11-05 搜航网

导读: 2018年1月23日,全球首部无人驾驶集装箱卡车在广东珠海完成了第一箱作业,标志着自动驾驶技术已经开始进军港口作业领域。

  2018年1月23日,全球首部无人驾驶集装箱卡车在广东珠海完成了第一箱作业,标志着自动驾驶技术已经开始进军港口作业领域。刚刚,又传来了无人驾驶集装箱卡车的新消息。  

无人驾驶集装箱船尚未问世,但是无人自动驾驶集装箱卡车已在路上了(附图)

  无人驾驶集装箱卡车已实现集装箱智能转运!这将是国际上首次实现5G+自动驾驶重卡商业化落地。据了解,这几天,这个项目组正在紧张调试当中!智能重卡和一般大卡车相比,身上多了雷达和视觉摄像机。它们如同智能重卡的眼睛和耳朵,能感知外部环境和障碍物,确保车辆在自动驾驶途中随机应变。据悉,智能重卡的"大脑"软件是智能驾驶最核心的部分,智驾功能,转向控制、自动设定速度行驶,这些也是智能卡车试验的重要考核要素。  

无人驾驶集装箱船尚未问世,但是无人自动驾驶集装箱卡车已在路上了(附图)

  目前第一批测试车辆已经成功试行!无人卡车从洋山港物流园出发,途经东海大桥,前往洋山一期码头,来回共计72公里。据悉,东海大桥上设计的通行能力是接近1000万箱,目前已趋近饱和状态,因此车和车的距离就必须缩短,目前智能重卡正在不断挑战自己,从原来的150米已经控制到了50米,今后还将更近。  

无人驾驶集装箱船尚未问世,但是无人自动驾驶集装箱卡车已在路上了(附图)

  据了解,这个上海洋山深水港智能重卡示范运营项目是由上汽集团、上港集团、中国移动合力打造的,接下来让我们期待更多关于无人驾驶集装箱卡车的好消息。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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